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Sistemas
Electrogravíticos: Editado por Thomas Valone Instituto de Investigación Integral Washington, D.C., 1994 ISBN 0-9641070-0-7 $15 Dolares Para ordenar llame 1-518-372-2711 Para ordenar con credit card click aqui. Contiene un papel por Paul LaViolette titulado" El Escuadrón Antigravedad de E.E.U.U." (derechos de autor 1993) que presenta evidencia que el bombardero B-2 de Tecnología Avanzada pueda utilizar propulsión electro-gravítica para aumentar su capacidad de vuelo. Además de este papel,
el libro incluye lo siguiente: |
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Este libro de 111 páginas presenta información indicando que la antigravedad ha sido y está siendo seriamente investigada por compañías aéreas asi como del gobierno. Un tema común es que la propulsión T.T. Brown, una vez desarrollada, introducirá una era de vuelo tan revolucionario que hará de toda la aviación, desde los hermanos Wright hasta los cohetes espaciales, la Edad de Piedra de la aviación.
Este libro puede se apreciado por cualquiera que se interese en electrogravítica. Contiene información básica para el neófito( tales como glosarios, listas de patentes y las bases de la investigación de T.T. Brown) así como recortes e información que hacen que la tecnología electro-gravítica sea una realidad.
Habiendo hecho un caso teórico para la electro-gravítica, el libro también hace uno histórico. Atisbos de electro-gravítica en la historia de la aviación, revelado a través de desarrollos y pronunciamientos hechas por las compañías aéreas mas grandes en artículos del Reporte de Aviación están re-imprimidos. El trabajo de T.T. Brown está descrito en detalle.
El papel por Paul LaViolette es una especulación intrigante de que el bombardero B-2 opera con el principio de propulsión de T.T, Brown. Se muestran declaraciones de ex-empleados del gobierno y oficiales que lo hacen parecer muy probable. LaViolette argumenta que varios detalles mostrados así como detalles tecnológicos probables de este diseño clasificado, son consistentes con especificaciones de diseño para una nave aérea tipo T.T.Brown.
Leslee Kulba,Electric Spacecraft Journal

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De acuerdo a un piloto de la Segunda Guerra Mundial, se rumora que un grupo de 20 personas de la tripulación terrestre, han sido fatalmente electrocutados al tocar un B-2 demasiado pronto después de aterrizar. La llantas también fueron construidas con forros externos de acero inoxidable para permitir que la carga pueda "sangrarse" al aterrizar. |
Información adicional sobre propulsión electro-gravítica se encuentra en el libro
Cinética Sub-cuántica: A Systems Approach to Physics and Cosmology de Paul LaViolette.
Direccion electronica (Email) a: [Starlane Publications] [Fundacion Starburst] [Paul LaViolette] Páginas: [Página Principal] [Comunicación extraterrestre] [Física / Cinética Sub-cuántica]
[Explosiones Galácticas de Nucleo] [El enigma de la Esfinge] [Cataclismos antiguos]
[Bomber B-2] [Proceso Creativo del Pensamiento] [Fundacion Starburst] [Vínculos]
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